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对于部分地区商业银行不良率问题突出的情况，上海财经大学国际金融系主任奚君羊在接受《国际金融报》记者采访时分析，这主要有两方面原因：一是，业务人员在放贷及其他业务操作过程中，没有严格实行风控要求，技术和能力存在明显的问题，风控系统不能准确有效识别风险，这就导致大量资产投向高风险项目；二是，缺乏严格的追责制度，现在比较成熟的银行内部对资产风险管理都比较严格。

当前，我国处在经济转型升级的关键阶段，外部环境复杂多变，民营企业发展也面临一些困难和挑战。政策执行中的“玻璃门”“弹簧门”“旋转门”现象，是制约民营经济健康发展的突出阻碍。推动民营经济发展，需要突出问题导向，着力解决实际问题，营造更好的发展环境。要狠抓中央决策部署的落实，推动发展民营经济的各项改革举措落地见效，为民营企业营造好的法治环境，进一步优化营商环境，让民营企业轻装上阵，在激烈的市场竞争中发展壮大。民营企业家也要坚定发展信心，进一步弘扬企业家精神、工匠精神，抓住主业，苦练内功，提高创新能力，做出更多一流产品，发展更多一流产业。

目前在海马汽车官网显示其拥有三大产品谱系，海马汽车拥有二代海马S5、2018款海马S5、海马S5青春版、海马M6、海马M3五款车型；福美来拥有福美来F7、福美来F5、2017款海马S7三款车型；海马新能源则拥有爱尚EV、海马@3、普力马EV等三款产品。上述车型分别来自于海马汽车与一汽海马，导致产品序列混乱、经销网络孱弱，并且2018年仅有二代海马S5，多款产品还有着当年马自达技术的影子，一款S5车型呈现出“三代同堂”销售的局面。其中将在2018年内（海马汽车）与科力远推出的海马M6定制混动版，也因为去年年底双方合作告吹而不见踪迹，至此海马汽车新车投放几乎陷入停滞状态。

BHGE会计：作为BHGE的大股东，我们按照GAAP要求报告其合并收益，和马科波洛斯的指控相反。而且， GE所报告的BHGE合并收益包括了在GE合并财务报表附注里面的额外BHGE业绩披露。 BHGE也是一个在美国证券交易委员会注册并独立运营的公司，在该委员会有自己独立的10-Q和10-K备案。在最近的10-Q报告中，GE披露了因减持BHGE股份而分解BHGE合并报表后的损失截至2019年7月26日大约是74亿美金。

如何实现“跨界”？车企转产医护物资，通过什么方式进行？通用五菱表示，其通过将其上游供应商广西德福特科技有限公司原有的2000平方米无尘生产车间，直接改建为口罩生产线。据悉，该公司原供应隔音棉等汽车内饰，部分主要设备、原材料聚丙烯，以及原材料的采购渠道、存放标准等与口罩生产高度近似，适当改进就可适应口罩生产。

小额分散是爆雷潮解药2018年6月以来，P2P行业爆发了一系列风险事件，这其中既有宏观经济的原因，有监管不明朗的原因，也有不良竞争的原因，但最为本质、核心的原因，则必须要回溯到资产端。在资产端方面，部分平台存在运营模式不合规的问题，譬如尚未下架活期产品，导致投资人挤兑、流动性出现困难等等；但更重要的问题是，许多平台的资产端并未很好地遵循小额分散原则，抗风险能力差，资产质量堪忧。