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GMT在报告中指出，推测长和通过这种激进的会计方法，以获取廉价的信贷以及更高的市场评级。5月14日下午，记者向长和发去采访函，但截至发稿时未获回复。5月14日，长和发布澄清公告表示董事会“强烈否认”GMT有关长和的研究报告。公司称，经审核的财务报表严格遵守适用香港财务报告准则，GMT在沽空报告中提及的集团呈报盈利的有关事宜均已按照适用会计准则，在集团的经审核财务报表中作出了全面透明披露。对于沽空报告提及的与待售资产相关的债务并没有综合入账的事宜，公司也同样全面按照适用会计准则的要求披露，并已与信贷评级机构讨论。
欧盟委员会在周二宣布双方7月25日会晤的声明中表示，“主席容克和特朗普总统将致力于改善跨大西洋贸易关系并建立更强大的经济伙伴关系。”美国和欧盟在汽车关税方面的争端已经重创了汽车制造商的股票，斯托克600汽车及零部件指数今年下跌了约9% 。根据另一位官员透露，欧盟将根据容克的会议来确定如何推进此事，但成员国内部存在分歧。去年向美国出口了64万辆汽车的德国渴望与特朗普谈判解决方案，而法国官员则认为新的汽车关税已成定局。
今天，我们就从公募基金重仓股中一探究竟。看仓位主动管理型基金仓位大幅提升目前市场看，主动管理型基金主要包括：普通股票型基金、偏股混合型基金和灵活配置型基金。2018一季度全部主动管理型基金的仓位为73%，较去年四季度提升7个百分点。基金持股市值增长3.3%，对比沪深300、万得全A一季度涨幅-3.3%、-3.2%，可以看到公募基金在一季度加仓。当前仓位接近2010年以来基金仓位的均值73%、低于中位数76%，基金未来仍存加仓空间。
北京新机场北线高速公路西起涿州东至廊坊，路线全长约25公里，未来全线建成后将用较短的距离实现京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路的东西互通，实现北京新机场与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及河北雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。（完）
此外，经济现在处于扩张的后期阶段，货币宽松周期所带来的债务压力不可避免，但前期部分地区尚未完全退出货币宽松，且债务杠杆仍处高位。笔者认为，当前美联储更倾向于相机抉择，从多方面考量降息效果以及降息周期的开启时间，并不会简单的在政治压力和外部风险下轻易迈进长周期降息通道。
这显然朱啸虎预期中最理想的结局有些背离。从去年底开始，他曾不断的在公开场合表态，希望两家共享单车寡头能够合并。去年9月，朱啸虎在一次公开活动中表示，共享单车整个行业的格局已定，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营，唯有两家合并才有可能盈利。
