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气温过低或过高都对动力电池的性能有一定影响。在多个新能源汽车的QQ群中，不少车主反映到了天气温度低的时候，车辆续航里程会出现较大幅度的减少，使用空调时情况更甚。有车主反映，自己购买的纯电动新能源车标明60km/h等速续航里程可达到360km，但是到冬天温度过低时基本只能开150km，下雪天甚至只有80km左右；不过，也有车主表示，同款车型在夏天路况好的时候实测能够行使330km。

续航及电池质量成行业痛点公开数据显示，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13.46%。据不完全统计，2018年我国发生的电动车起火事故超过30起，涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。

他说，对特斯拉股票的卖空意向总计接近102亿美元，卖空量超过3310万股，约占其流通股的26%。特斯拉股价下跌13.9%，至264.77美元，令其市值缩水约70亿美元。证交会向曼哈顿联邦法院提起的诉讼，为这个从8月7日开始混乱画上句号。当时，马斯克对他2200多万Twitter粉丝称，他可能以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并已“获得资金”。

尽管取得了这些进展，但对企业而言，采用机器学习的一个主要障碍仍然存在：缺乏具有人工智能专业知识的人才。大约54%的受访者告诉Gartner的研究人员，他们认为技能差距是其组织面临的最大挑战。这与塔塔电信去年年底的一份报告一致。该报告发现，高管最担心的问题是缺乏适当的技能，以及员工对所采用的技术缺乏了解。

林孝俊的确不是那种自带光环的运动员：他的身高只有1米68，比世界排名第一的同胞黄大恒矮了近10公分；他的长相并不出色也没有独特之处，仔细端详过后似乎也不会给人留下深刻印象。在2017年4月之前，他甚至不是国家队的一员。但是，他就是靠着一股不屈不挠的劲头逐渐走上冬奥会领奖台的最高处。

事实上，无论是代工模式还是自建工厂模式，新造车企业面临的挑战都不小，但背后各自所持的心态或是影响造车的另一关键。更加现实的问题是，目前中国汽车制造的平均水平仍没有达到很高的水平，一些传统汽车企业本身就缺乏电动汽车的制造经验，而新造车企业普遍将产品重心落在新能源领域，有业内人士担心，代工模式可能出现一些问题，并不能让消费者完全认可。