yongjiuav2@gmail.com

■释疑●高招志愿采取什么方式进行填报？志愿填报一律实行网上填报方式，考生须在规定的时间内登录北京教育考试院网站（www.bjeea.edu.cn；www.bjeea.cn）进行志愿填报。6月25日8时至29日20时，统考考生填报本科提前批志愿、特殊类型招生志愿、本科普通批志愿，单考考生填报职教师资班和高职单考单招志愿。7月21日8时至22日20时，未被录取的统考考生填报专科提前批和专科普通批志愿。

责任编辑：乔雷华 SN098吴声2018年中6大预测，现在都怎么样了？|新物种爆炸2019吴声造物2019年8月4日，751D·PARK北京时尚设计广场79罐，‘新物种爆炸·吴声商业方法发布2019’如约将至。与其预测，不如进化。用户认知和技术应用加速迭代，交互推动的商业进化，不是结构优化而是范式转移。唯有系统性更新的商业思维，方能继续深入‘不可抵达之处’。

对此，李树朋却认为，补贴政策退坡，对公司、对行业健康发展来说是一种利好。之前国家和地方都对新能源汽车制造企业进行补贴，部分客车企业就把注意力放在了国家补贴标准变化上，忽视核心技术攻关，同时也造就了部分地区存在的地方保护。“新能源汽车企业要脱掉襁褓自主发展，不能仅靠政府扶持，更要靠自己。新能源汽车补贴退坡是未来的大趋势和大方向。”在李树朋看来，补贴退坡将加速新能源客车市场化进程，龙头客车企业更要充分利用研发制造能力及品牌优势向各主要细分市场拓展，而众多中小客车企业将面临更大的市场竞争压力，新能源客车产业的整合在所难免。

上世纪90年代研制生产的波音777和欧洲空客A340的复合材料用量突破10%，上升到11%和14%；到了21世纪初，欧洲空客研制生产的最大民用客机A380，复合材料的比重已达到25%；目前，代表了当今世界民用飞机制造技术最高水平的是21世纪10年代投入使用的波音787和空客A350，其复合材料的用量高达50%和52%。可以说，先进复合材料用量占飞机结构总重的多少，在某种程度上已经成为评价该飞机技术先进程度和市场竞争力的重要指标。我国20世纪70年代研制的运十民用客机机身主要材料为铝、钛、钢等金属材料，其70%的零部件主要采用铝质材料，钛、石墨和玻璃纤维也得到了一定应用，但规模很小。随着运十的下马，我国所用的民用飞机主要从国外购买，我国民用航空材料的的差距也与国外越拉越大。进入21世纪后，随着我国自主研制的ARJ21-700支线客机研制成功，大型军用运输机运20的成功定型，坚定了我们研制民用大飞机的决心。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅----------------------------吉利汽车（00175）　　14.60元　　　跌0.82%东风集团（00489）　　　6.39元　　　升1.91%

近来，华为产业链上的上市公司本就是热点，Mate30公布后，再迎一波利好。安利股份在互动易上回答投资者提问时透露，华为5G高端Mate30系列手机中两色素皮版使用公司产品，而后喜迎两个涨停。25日的早间公告让公司与华为之间的“合作”摆到了明面上，原来公司华为订单仅有15.18万元，且未来订单情况取决于华为该类手机市场销售情况等因素，截至上午收盘，公司股价下跌5.17%。