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肯德基的中国移动应用程序有超过1.6亿用户。该公司称,在中国有超过三分之二的订单是通过智能手机支付的。星巴克不得不迅速学习数字平台对食品和饮料品牌的重要性。它面临来自中国初创企业瑞幸咖啡的激烈竞争。瑞幸咖啡的业务基于其应用程序上的网上订单。星巴克去年与互联网巨头阿里巴巴合作,目的是提供类似的服务。(编译/李莎)

图:焦化料与沥青价差关系数据来源:万得 国信期货研发部图:山东焦化开工率数据来源:卓创 国信期货研发部2.4 炼厂综合利润环比下跌,总体水平仍旧可观沥青装置开工率与炼厂沥青生产利润密切相关。截至2月20日当周,山东独立炼厂沥青生产综合利润均值为135.06元/吨,较1月20日下滑50元/吨。炼厂生产组分中除液化气外其余组分价格均有所上涨,但是马瑞油2月份升贴水相对1月份走强以及WTI油价在2月中下旬开始连续六连阳推高炼厂原油成本带动利润下滑。根据百川资讯周度数据,2月山东炼厂沥青装置开工率高于1月开工率,尽管东明石化于2月停产,但滨阳燃化和科立达沥青产量的增加带动了整体开工率上行。

在设计和使用上,两栖攻击舰也远没有航母那么复杂。航空母舰是一种多功能的海上作战平台,其使用状态在防空作战、打击作战、警戒巡逻以及两栖登陆作战中都不尽相同,在设计上自然需要兼顾各种状态下的表现;同时由于航母起飞区和着舰区面积都不小(阻拦区域宽25-30米,长度在200米以上,弹射起飞区宽25米左右,长度100米左右,滑跃起飞所需要的起飞区长度更长),再加上整备舰载机所需的停机区,在航母上如何布置这三块区域(很多情况下三者的重叠不可避免)既需要周密考虑,也需要大量的实践经验积累。相比之下,两栖攻击舰上直升机的起飞点和着舰点完全一致,且每一架直升机的起降区域相对独立,加上两栖攻击舰的任务单一,因此其甲板布局设计难度较低,使用上的“门道”也不是很多,即使没有两栖攻击舰设计经验的国家也能完成。

他表示,未来几天将会派专家团队前往中国,并已得到中方的回应。目前,这支团队还未确定由谁带队,带队的专家将先于团队其他成员、在下周一或周二抵达中国。当被问及队伍中是否会有美国疾控中心的代表时,谭德塞说,“我们希望如此。”另据环球网的消息,白宫科技政策办公室(OSTP)主任凯尔文⋅德勒格迈尔(Kelvin Droegemeier)6日在致信要求美国科学专家“迅速”调查病毒起源,以便解决目前网上的不实信息传播问题,并“为未来疫情爆发提供信息准备,更好地了解新型冠状病毒在动物、人类和环境传播方面的情况。”

中国如今是肯德基最大的全球市场,占该品牌全球销售额的四分之一以上。其母公司百胜中国的最新财报显示,2018年肯德基在中国的营业利润增长了11%。事实已经证明鸡翅在中国非常受欢迎,但分析人士称,肯德基的成功得以持续是因为它迎合了中国人的口味。它的菜单上尽是粥、中式蛋塔和珍珠奶茶等当地食物。

解放军的“欧洲野牛”气垫登陆艇可以将主战坦克直接送上滩头据报道,目前台军有约1000辆坦克,包括台湾所谓自造的勇虎坦克车与M60A3坦克,但多已老旧;台军方认为,下一代坦克不需要到1000辆,只要500辆就够了;但也有台军官员认为,500辆也太多,还可以再少些,但一定要是M1A2新战车。

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