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但是被曲解了，那个录音被冠以的标题是“李笑来教你如何割韭菜”，全程没有这句话。接下来我会打官司的，只能这样了。但是即使打官司之后我赢了，现在漫天遍野的这些文章在互联网上会消失吗？不会，这就是当好人的尴尬。那怎么办？你跟坏人斗的时候，坏人是什么手段都能用的，但你却不能用那个手段。而且为了赢，你更不能用那个手段，因为你用这个手段赢了之后，实际上你已经被坏人变成了部分坏人，那你不仅输了，你甚至比输了还惨。那怎么办？我就想出来这么一招，我就正儿八经写本书，标题就叫《一根韭菜的自我修养》。

县长走进直播间，农民自己当主播，全民直播时代的来临助力了电商进一步下沉。头豹研究院发布的《2020年中国下沉市场深度研究》显示，2018年，归属于下沉市场的三线、四线、五线城市及农村地区人口总量9.45亿，占中国总人口的约68%，其中农村人口5.64亿，占到下沉市场近六成。

欧洲面临诸多风险，打击经济增长用欧洲央行行长德拉基的话来说，从全球贸易争端到意大利的预算之争，威胁仍是“突出的”。除了不确定性对投资的影响外，油价上涨可能会削弱消费者信心。尽管如此，疲弱的调查和人气指标显示，欧洲第三季经济创下至少四年来最缓慢的增速后，近期不会出现明显反弹。

新京报：区块链落地的难点在哪里？沈艳：如果你去参观南京的城墙，会发现城墙的每一块砖上都刻了修建城墙的最高官员到烧制这块砖的工人一系列人的名字。这可以被视为在古代信息不可篡改的一种技术，因为改动砖会留有痕迹。 但这里有个难点，就是怎么知道刻在砖上的人就是确实负责烧这块砖的人，这就对应于区块链技术落地过程中如何将线下信息真实转移到线上的困难。而如果利用大家的共识来解决这个问题，就类似于刻名字在砖上之前，需要征得所有人同意，并且相信如果他们都同意了，那么这个信息就是真的。即便这个方案有效，获得每个人的同意需要时间，也就存在效率问题，也就是目前技术能实现的业务发生速度未必能跟上实际的场景需要。

北京汽车越野世家车队的鹿丙龙与MINI车队的阿拉吉分列第四和第五位，当天首个发车的意大利人阿莫斯扮演开路者的角色自然没能逃脱陷车的困扰，他排在法国人普利切特之前位列第六。标致-道达尔车队的德普雷当天遭遇祸不单行，陷沙以及在还剩下45公里沙漠赛段的时候，DKR赛车液压转向助力故障，这也让法国人不得不依靠臂力来应付剩下的赛段。而作为保驾护航者，彼得汉塞尔自然参与了帮助队友脱困和维修赛车中去，德普雷当天的遭遇让他损失了近半小时排在第八，不过他在总成绩榜上依旧有超过40分钟的领先优势。

海航困局海航二号人物王健离世之后，创始人陈峰回归一线主持海航工作，海航在业务和人事上均进行了大幅度调整，原王健系人马遭到清洗，海航开始聚焦航空主业。但这并不意味着海航的资金危机彻底解除。不久前的8月24日，海航旗下美兰机场发行的超短期融资券17美兰机场SCP002未按时兑付本金。此外，海航旗下互金平台聚宝汇的爆雷危机始终在持续，早在今年年初，聚宝汇平台上销售的海航相关产品就被曝大面积逾期，其中也波及购买产品的海航员工。最近逾期的聚宝汇“海聚宝”项目，到期后迟迟未兑付本金。据悉，该项目融资主体多为海航集团的关联企业。